Moto Guzzi 850 LeMans

jueves, 4 de marzo de 2010

Lafranconi Riservato Competizioni

Uno de los accesorios de la época para esta moto, considerado entre los indispensables, son los famosos escapes Lafranconi Riservato Competizioni.

De Moto Guzzi 850 LeMans

No son los escapes originales, aunque muchas LeMans los llevan, y ya ha quedado como imagen de la moto, incluso en supuestas revistas especilizadas en clásicas (se pueden ver varios ejemplos en este blog). Pero para los puristas, este es un tipo de accesorio que se acepta, por ser lo que se montaba en la época. Como los Koni traseros, vaya.

Muchas leyendas hay acerca de su "efecto turbina", pero hasta que no los probemos a conciencia, poco se puede decir.

Actualmente Lafranconi refabrica estos escapes. No los vende directamente, pero los distribuidores los venden a 300€. Rácano que es uno, llevo meses esperando a que salgan en ebay, para poderlos comprar más baratos. La verdad es que en ebay van saliendo, pero he llegado a ver alguien que los compraba por 350 o 400€. Estan locos estos romanos...

Al final los encontré a buen precio, usados, claro, y una vez montados tienen una pinta estupenda, con las colas mucho más levantadas que los originales.

De Moto Guzzi 850 LeMans

Respecto al sistema de escape original, se conservan los colectores curvados de salida el cilindro, y los Lafranconi sustituyen a la sección intermedia con su segundo tubo compensador, así como los silenciadores. Los Lafranconi, a pesar de ser enteros (no existe sección intermedia) montan también un tubo compensador en su inicio.

Os cuelgo un vídeo para que los podáis oir. Ahora faltará probarlos a conciencia en carretera abierta, o incluso en un circuito. ¿Quizá Montmeló el próximo sábado?