Circuito de luces de freno

Sencillo circuito que se basa en dos interruptores para encender las luces de freno del pilto trasero.



Ambos interruptores (30 y 31) están abiertos en reposo. Por un lado les entra la corriente de la batería, cuando la llave de contacto está en posición de encendido, tras pasar por sendos fusibles.



Cuando aumenta la presión en el circuito del líquido de frenos, el interruptor se cierra, dejando pasar la corriente que le entra por el cable (rojo el delantero y azul el trasero) enviando la corriente al cable azul y rojo hacia las bombillas de luz de freno, que están permanentemente conectadas a masa.

El circuito funciona al accionar ambos frenos de forma independiente o conjunta.